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新聞資訊

支座更換和支座調整

所屬分類:新聞資訊 發布時間:2021-03-31 09:12
 
在橋梁橡膠支座更換的過程中,要對橋梁按墩臺、主梁、橋面系和附屬工程逐一進行檢查,并做好記錄拍照。對于基礎、墩臺存在的病害應先進行處理,然后再處治主梁。需更換支座的,橋面系和附屬工程具體的情況,決定是否對這兩個給予保留或全部清除;需保留的,要事先對橋孔的縱向連接予以解除,最后再進行支座更換。傳統的施工方法,需要在可利用的擴大基礎或承臺上搭設頂升支架實施作業,但頂升點應盡可能靠近原支點。如果沒有可以利用的擴大基礎或承臺,需重新澆注臨時承重基礎,再搭設頂升支架實施作業,這種情況多發生在柱樁對接的橋墩或實體式墩臺結構,遇到深水基礎更為困難。
 
 
在墩臺結構沒有任何病害的情況下,可直接在蓋梁頂面下實施頂升,但是千斤頂高度不小于3cm。采用的是"超低高度氣囊式千斤頂"就顯得相當方便。準備在墩位處設置操作平臺,對于無水地段采取的是搭設支架方式,用普通手架鋼管,扣件連接即可;對于水中墩采用船拼搭設支架。支架強度、穩定性應滿足安全的要求。支架完成后,對各支座進行全面的檢查,并做好記錄和編號。根據檢查情況,確定更換支座部位、橋跨和數量,再根據交通運行情況,制定支座更換計劃。在作業前應對千斤頂安放處進行清理,以利于千斤頂及墊板的安放平穩。同時確定千斤頂所使用的墊板,墊板采用鋼板(厚10mm),尺寸不得小于14cm×14cm,在相對應的板式支座前面放置,并準備一定數量的薄鋼板或楔型鋼板,以利于在板梁頂升過程中超墊楔緊。氣囊千斤頂、氣管、閘門使用前應進行荷載試驗,以檢驗各設備的有效性。
 
 
橋梁支座是連接橋梁上下部結構的重要構件。其作用是將上部結構的荷載順適、安全地傳遞到橋梁墩臺上,同時保證上部結構在荷載、溫度變化和砼收縮徐變等因素作用下自由變形,使結構的實際受力情況符合設計意圖,并保護梁端、墩臺帽梁不受損傷。在早期建設的一些橋梁中。超過 20%的橋梁支座存在較為嚴重的病害。橡膠支座日趨老化,鋼板支座銹蝕失效,還有一些跨徑較小的簡支橋梁原本就沒有設置支座。近年隨著經濟及運輸物流業的發展,橋梁支座受到周期性荷載特別是超載的影響,勢必加速老化或變形破壞,直接危及橋梁結構的壽命與交通安全,迫切需要定期更換。
 
上课玩弄性奴老师